12月15日，省交通運輸廳黨組書記、廳長汪洋督導(dǎo)調(diào)研眉山交通建設(shè)。先后深入濱江大道、岷東大道、岷江一橋改建工程、天府眉山“人”字大道、成都經(jīng)濟區(qū)環(huán)線簡蒲高速公路眉山段工程建設(shè)現(xiàn)場，在濱江大道、簡蒲高速公路土地互通、黑龍灘互通分別聽取了眉山市交通運輸局、東坡區(qū)、彭山區(qū)以及工程建設(shè)項目業(yè)主的相關(guān)情況匯報。在市交通中心聽取長途客運春運籌備工作和觀看智能公交調(diào)度演示。

省交通運輸廳黨組書記、廳長汪洋督導(dǎo)調(diào)研眉山交通建設(shè)。汪廳長、羅市長聽取匯報

督導(dǎo)檢查公交車站

督導(dǎo)檢查智能調(diào)度中心

　　汪洋廳長在聽取眉山交通建設(shè)情況匯報后，對眉山“交通顛覆區(qū)位，區(qū)位改變命運”和“融入成都、同城發(fā)展”的發(fā)展思路，舉全市之力實施綜合交通千億大會戰(zhàn)的做法給予了充分肯定。要求眉山抓好“三橫六縱”市域高速公路網(wǎng)，“兩橫八縱六聯(lián)兩環(huán)”一級公路網(wǎng)，“三橫九縱”鐵路網(wǎng)和岷江航電工程的規(guī)劃建設(shè)，力爭到“十三五”末，高速公路總里程超過500公里，一級公路里程超過600公里，100%的國道和50%的省道達到二級以上標(biāo)準(zhǔn)。加快“四好”農(nóng)村公路建設(shè)。實現(xiàn)眉山交通與成都全面對接，初步形成內(nèi)通外暢、互聯(lián)互通、水陸空立體發(fā)展的現(xiàn)代綜合交通運輸體系。

　　眉山市市委副書記、市長羅佳明，市政府副秘書長陳開軍，市交通運輸局、東坡區(qū)、彭山區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人陪同調(diào)研。